Triumph TR5

Cena:

189000,00 

Historia Projektu

Triumph TR5 to niezwykle rzadki model z gamy brytyjskiego producenta. Auto było produkowane zaledwie przez 13 miesięcy i w tym czasie fabrykę opuściło zaledwie 2947 sztuk. Pod maską znajduje się stosunkowo mocny, jak na gabaryty, silnik o pojemności 2.5-litra, zasilany wtryskiem paliwa produkcji Lucasa. Niska masa własna i duża jednostka napędowa powodują, że TR5 jest wyjątkowo szybkim autem, jak na lata 60.. Samochód trafił do Polski kilka lat temu w stanie wymagającym kompleksowej renowacji. Auto zostało rozebrane i poddane wszelkim koniecznym naprawom blacharskim. Na dzień dzisiejszy, po wieloletnim procesie odbudowy, można stwierdzić, że mamy do czynienia z samochodem w stanie bliskim nowemu autu. Wszystkie podzespoły zostały naprawione, bądź wymienione na nowe. Wszystkie części użyte w trakcie renowacji były sprowadzane od renomowanych dostawców. Trudno obecnie znaleźć drugi tak dokładnie odrestaurowany egzemplarz tego brytyjskiego roadstera.

SPECYFIKACJA

Marka: Triumph
Model: TR5
Rok produkcji: 1968
Silnik: rzędowy
Ilość drzwi: 3
Ilość miejsc: 2
Kolor lakieru: Czerwony
Kolor wnętrza: czarny
Skrzynia biegów: manulana
Ilość cylindrów: 6
Objętość: 2 500 cm3
Przebieg: 85 509 km
Moc silnika: 152 KM
Numer nadwozia: XXXXXXXXXXCP700L0

Chcesz dowiedzieć się więcej ? Napisz do nas

Triumph TR5

Cena:

189000,00 

SPECYFIKACJA

Marka: Triumph
Model: TR5
Rok produkcji: 1968
Silnik: rzędowy
Ilość drzwi: 3
Ilość miejsc: 2
Kolor lakieru: Czerwony
Kolor wnętrza: czarny
Skrzynia biegów: manulana
Ilość cylindrów: 6
Objętość: 2 500 cm3
Przebieg: 85 509 km
Moc silnika: 152 KM
Numer nadwozia: XXXXXXXXXXCP700L0

Historia Projektu

Numer nadwozia: XXXXXXXXXXCP700L0
Triumph TR5 to niezwykle rzadki model z gamy brytyjskiego producenta. Auto było produkowane zaledwie przez 13 miesięcy i w tym czasie fabrykę opuściło zaledwie 2947 sztuk. Pod maską znajduje się stosunkowo mocny, jak na gabaryty, silnik o pojemności 2.5-litra, zasilany wtryskiem paliwa produkcji Lucasa. Niska masa własna i duża jednostka napędowa powodują, że TR5 jest wyjątkowo szybkim autem, jak na lata 60.. Samochód trafił do Polski kilka lat temu w stanie wymagającym kompleksowej renowacji. Auto zostało rozebrane i poddane wszelkim koniecznym naprawom blacharskim. Na dzień dzisiejszy, po wieloletnim procesie odbudowy, można stwierdzić, że mamy do czynienia z samochodem w stanie bliskim nowemu autu. Wszystkie podzespoły zostały naprawione, bądź wymienione na nowe. Wszystkie części użyte w trakcie renowacji były sprowadzane od renomowanych dostawców. Trudno obecnie znaleźć drugi tak dokładnie odrestaurowany egzemplarz tego brytyjskiego roadstera.

Chcesz dowiedzieć się więcej ? Napisz do nas

Zapraszamy do sprawdzenia naszej oferty na